週末去哪裡玩?雪場「不打烊」 冰雪文旅一路暢遊→

週末去哪裡玩?雪場「不打烊」 冰雪文旅一路暢遊→

週末去哪裡玩?雪場「不打烊」 冰雪文旅一路暢遊→

2025年12月11日   來源:央視新聞

進入新雪季,冰雪遊熱度攀升。當雪花飄落,冰晶閃耀,一場冰雪盛宴在各地拉開序幕,為週末增添無限魅力。週末去哪裡,今天我們就一起跟著記者打卡滑雪場。

打卡滑雪場

週末暢遊盡享雪趣

隨著今年沈白高鐵全線通車,吉林通化作為線路重要站點,把瀋陽、北京等城市的距離拉得更近,遊客也從雪季偶爾過路,變成周末深度暢遊的目的地。這個雪季,通化的雪場有哪些新鮮體驗呢?

雪場擴容玩法升級新雪季亮點多

今年的新雪季,一處雪場滑雪總面積擴容到117萬平方米,新增的33條初、中、高級雪道依山而建、錯落分佈,無論是初涉雪場的新手小白,還是馳騁雪道的資深玩家,都能找到適配的滑雪樂趣。

除了核心的滑雪體驗之外,今年度假村也豐富了冰雪遊玩業態,例如新增的萌寵樂園,讓遊客們在滑雪之餘,能與小矮馬、羊駝、梅花鹿等進行親密互動、合影。

說到拍照打卡,今年雪場升級了滑雪影片拍攝的科技感。把5G滑雪接收器戴在身上,就可以自動連接北斗系統和雪場高清攝像頭,在滑行過程中,沿途攝像頭能夠精準抓拍精彩瞬間,定位精度達厘米級。遊客只需登入手機小程序,就能快速檢索到專屬自己的滑雪視頻,一鍵分享至社交平台,省心又方便。

高鐵拉近時空距離客群往返更高頻

以往,這家雪場的遊客群多以東北地區為主,且多為自駕出行──從瀋陽自駕到通化需要4小時左右,北京自駕更是要11個小時左右。今年,沈白高鐵開通後,城市距離大幅拉近,瀋陽至通化約1小時可達,北京至通化最快不超過4小時就能到達。

加上高鐵車次充足、時間靈活,瀋陽、北京客群的滑雪票復購率顯著提升,從往年雪季一兩趟的到訪,變成如今每周可隨時往返。從預售數據來看,今年瀋陽、北京客群較去年同期成長約10%。交通賦能,讓遊客來吉林能夠快轉、漫遊與深度體驗,也帶動了通化其他景區、景點的人氣。

專屬冰雪假期讓學生玩得盡興

雪場上也有不少青少年滑雪愛好者。 11月28日,吉林省明確提出2025年12月3日至7日為義務教育階段學生專屬冰雪假期,全省義務教育學校學生全員放假,學校不安排上課、不佈置書面作業。學生每天可到指定場地免費體驗3小時冰雪活動。

專屬假期,也為冰雪業態經營場所帶來了流量。冰雪假期的前四天,到這個雪場預約體驗滑雪的學生超過兩千人。為了讓大家都能玩得盡興,雪場內4條脫掛索道全部開放。同時,雪場也劃分出與其他雪道隔開的學生專用教學區,200多位專業滑雪教練全員在崗,保障學習需求。

交通更便捷一路感受“吉林味兒”

交通賦能與冰雪假期,讓今年吉林的冰雪季人氣爆棚。今年冬航季,吉林機場集團各機場計劃通航84個城市,加密了廣州、海口、三亞等9個千萬級機場的航班,還開通了到新加坡、中國香港的航班,部分航班打造成吉林特色專班,從機艙裝飾到餐飲服務,都透著“吉林味兒”,讓遊客一路地域文化。

鐵路部門進一步優化調整沈白高鐵開行結構,日均開行動車組列車51趟,靈活調度,全力滿足遊客往返需求,讓更多人便捷抵達吉林,邂逅冰雪魅力。

雪場夜滑模式開啟

體驗升級

吉林的雪場不僅白天熱鬧,夜幕降臨後也是活力滿滿。這幾天,吉林市北大湖滑雪度假村開啟夜滑模式,為來到這裡的雪友打造全天候、多維度的冰雪樂趣。

夜幕降臨,在吉林市北大湖滑雪度假區,燈光下雪面順滑細膩,雪友腳踏滑雪板,體驗夜滑的別樣感受。

為了滿足滑雪愛好者的夜滑需求,今年,北大湖滑雪度假村夜間開放10公里雪道,增設照明設施,安排60名巡邏隊員進行安全巡查。同時,延長了壓雪作業、餐飲和擺渡巴士的營運時間,全方位提升雪場夜滑舒適度。

滑雪愛好者邱文政:特別實惠,我今天就帶領我全家一家三口來體驗一下,感覺特別刺激、特別棒。

滑雪愛好者王小麥:像我去年來的時候滑一次也得三四百塊錢,今年來之後一百多塊錢就能解決,和同學們玩得非常開心。

此外,當地也整合附近鄉村的140多家民宿、餐廳資源,提供遊客餐飲住宿、雪具租賃、教練預約等配套服務,也帶動村民實現本地就業。

全景觀光列車開跑

冰雪文旅一路暢玩

便捷的交通讓週末的冰雪遊更加觸手可及。自11月15日起,從北京站發車的「星光·燕趙號」全景觀光旅遊列車開啟全新運行計劃,週六日每天各一趟往返,線路延伸至張家口、宣化兩地。一條列車串聯起兩頭冰雪資源,窗外是自然風光,車內是多彩文娛。

「星光·燕趙號」列車以「移動文化空間」為核心理念,外觀融入傳統紋樣設計,而車廂裡座席更寬、視野更好,超大落地窗堪比“天然畫板”,長廊裡滿是京津冀名勝風光展示。整個旅途,還能觀賞各種非遺展。

總台記者邵薇:這班列車其實是由過去的普速列車全新升級改造而來。而在這樣的一把360度的座椅上面,我們轉過頭就可以欣賞到沿途的風光,比起趕路,它更像是一個沉浸式的度假空間。

「星光·燕趙號」列車長李美:本次列車載客是216人,考慮到多種旅客的出行需求,我們對列車進行了適老化的服務改造,座椅也進行了升級,有三檔電動模式,「鐵路+旅遊」雙重運輸模式下,我們營造車在景中過,人在畫中游的感覺。